Welkom op de officiele website van Bravo Racing
Belgian Historic Cup – Bravo Club Challenge.

 

Vergeet niet om uw BRAVO lidgeld van 95 € te betalen.

BRAVO rekeningnummer  BE82 3101 2442 9868

 

 

Huwelijk BRAVO & Belcar in de maak?

De Belgian Historic Cup schiet zijn seizoen op gang in het Nederlandse Zandvoort, waar de kranige oudjes driemaal de Nederlanders zullen vergezellen tijdens de Historic Zandvoort Trophy. Drie races voor de Historics en drie voor de Youngtimers samen met hun Nederlandse collega’s. Nadien worden de klassementen opgesplitst en kennen we de eerste leiders in de vier categorieën van de Belgian Historic Cup. Het seizoen ziet er veelbelovend, er zijn reeds 32 package deals de deur uit en er zijn gesprekken met Circuit Zolder om nog dit seizoen onder de Belcar vlag te rijden en ook nog een Klasse bij te creëren voor wagens met een bouwjaar tussen 1991 en 2000 en die destijds mee de Belcar hebben gekleurd onder de toenmalige Belcar Umbrella.  

Back to the future

Even kort de geschiedenis induiken toen de Belcar Umbrella werd opengetrokken met daaronder de Belcar Original, de Belcar Endurance Cup, de Belcar Sprint Cup en de Belcar Historic Cup. In 2007 ging de Belcar Original richting SRO en kwam de Belcar Endurance Cup in handen van Hans Van de Ven die deze met succes omdoopte in de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup. De Belcar Sprint Cup werd opgedoekt en de Historics gingen hun eigen gang. En tot op de dag van vandaag zijn de Historics nog steeds in volle glorie actief en werd zelfs een officieel Belgisch kampioenschap. De ex Belcar wagens die nu her en der onder zeil staan krijgen nu meer dan waarschijnlijk de kans om terug aan te treden in een nieuwe Klasse die zal worden gepromoot door BRAVO, maar onder het banier van Circuit Zolder en Belcar. In Zolder zijn ze alvast zeer enthousiast en het is de bedoeling om,  zodra er genoeg deelnemers zijn en alles goedgekeurd is,  wagens van 1982 tot 2000 apart te laten rijden. Zodoende kan men dan opnieuw spreken  over een echte “historic” Klasse en een echte “youngtimer” Klasse.

Filip Mahieu: “Het is nog allemaal een beetje prematuur, maar meer dan waarschijnlijk komt er dus in de loop van dit seizoen nog een Klasse bij. Indien alles vlot verloopt en eens de nodige handtekeningen gezet, zal deze nieuwe Klasse rijden tijdens de Zolder Historic GP en het American Festival Circuit Zolder Nascar Finals. Los van deze toch wel interessante informatie, verandert er momenteel niet spectaculair veel binnen de Belgian Historic Cup. We starten bij de Nederlanders voor drie races op een weekend. Voor dit eerste raceweekend worden de Historics (Klassen 1&2) en de Youngtimers (Klassen 3&4) opgesplitst. Tijdens de drie andere weekends rijden de Historics en de Youngtimers samen en komen de Nederlandse Youngtimers tweemaal het veld versterken in Zolder”.

 

“Met drie races tijdens de Historic Zandvoort Trophy, twee tijdens de Spa Summer Classic, drie tijdens de Zolder Historic GP en twee tijdens de Nascar Finals komen we voorlopig aan tien uitslagen waarvan de acht beste in rekening worden gebracht in de eindafrekening. Maar de kans is zeer groot dat we tijdens het laatste weekend toch drie races kunnen afwerken. Dan komt het totaal op elf en kunnen we drie schrapresultaten inlassen. Ik vind dit belangrijk, want indien iemand een weekend van drie races moet passen zoals in Zandvoort met ondermeer de zeer scherpe geluidsnormen, dan kunnen de piloten deze inbrengen als schrapresultaten. De traditionele seizoenafsluiter op de Nürburgring moeten we dit jaar aan ons laten voorbij gaan wegens een kalenderoverlapping met de Nascar Finals op Circuit Zolder”.

Vorig jaar waren er enkele belangrijke verschuivingen inzake de bouwjaren binnen de verschillende Klassen, maar dit seizoen blijft alles bij het oude. Hieronder nog eens de beknopte technische uitleg inzake de verschillende Klassen.

De (voorlopige) verschillende Klassen

De Klasse 1 is voorbehouden voor wagens, voorzien van een FIA htp (Historisch Technisch Paspoort) en een bouwjaar tot en met 1981. Wagens, gebouwd na 1972, mogen beschikken over slicks.
De Klasse 2 huisvest ook wagens met een bouwjaar tot en met 1981 binnen de FIA reglementering annex K maar met een technische evolutie. Deze twee Klassen worden zoals vanouds onderverdeeld in verschillende Groepen naargelang de cilinderinhoud.

De Klassen 3 en 4, tot en met 2014 nog de Belgian Youngtimer Cup, worden net als vorig seizoenen opgeslorpt door de Belgian Historic Cup, en de Klasse 3 (GT) en de Klasse 4 (Tourisme) huisvesten wagens met een bouwjaar tussen 1982 en 1990. De Klassen 3 & 4 mogen ook op slicks blijven rijden, net als de voorgaande jaren. Ook hier is er nog een onderverdeling in verschillen Groepen naargelang de cilinderinhoud.

Verder blijft ook de gastklasse bestaan voor wagens die niet volledig passen binnen het huidige reglement, maar wel voldoen aan de veiligheidsvoorschriften of voor piloten die zich sporadisch eens inschrijven en zich niet willen mengen met de titelontknoping. Deze wagens pakken geen punten binnen het kampioenschap.

Emiel De Weerdt Klasse2 Filip & Wouter Mahieu Triumph TR3A Klasse 1 François versus Damiens Klasse1 Fricke Klasse1 Gust van Haelst Klasse2 Jan Van Elderen Ford Sierra Cosworth Klasse4 Moortgat versus Michiels Klasse3 Tom Laureyns VW Golf Klasse4 Patrick Schreurs-Johan Aerts-Klasse4

Kalender

BHC: Belgian Historic Cup
29 – 30 april                        Historic Zandvoort Trophy – 3 races
23 – 25 juni                         Spa Summer Classic – 2 races
05 – 06 augustus              Zolder Historic Weekend – 3 races
14 – 15 oktober                Amercan Festival Nasar Finals 2 of 3 races

*Inschrijving Zandvoort

Gezien het beperkt aantal overblijvende plaatsen dienen de piloten die wensen te rijden in Zandvoort op 29-30 april, zich DRINGEND in te schrijven !
*Klassen 1 en 2 dienen zich in te schrijven op de website van de NKGTTC. Inschrijvingsbedrag is 450 €.
*Klassen 3 en 4 dienen zich in te schrijven op de website van de HARC. Inschrijvingsbedrag is 400 €.
           rekening nummer harc 82-90   IBAN: NL08 RABO 0306 9070 38
Daar BRAVO geen inkomsten maar wel kosten heeft (logement en maaltijden van de RACB commissarissen, kalenderrechten aan de RACB, …) zal BRAVO 50 € extra aanrekenen om deze kosten te kunnen dekken. Het totale bedrag wordt zo ook 450 €.
Dus klasse 3 en 4 betalen 400 euro direct aan de Harc 82/90 , en 50 euro ter plaatse aan Bravo Inschrijven op hun website. https://www.harc.nl/gb_en/racemanager/race/registe
( of naar het bravo rekeningnummer)
*Filmpje Trackday 19/03 Spa
 https://www.youtube.com/watch?v=7lEpftVF9EM&feature=share

*fotos trackday spa 19/03

IMG_7960 IMG_8013 IMG_8030 IMG_8035 IMG_8067 IMG_8079 IMG_8084 IMG_8108 IMG_8135 IMG_8235 IMG_8250 IMG_8262 IMG_8300

 

 

Op 4 en 5 maart was Bravo aanwezig zijn op het Antwerp classic salon.

@Classic Antwerpen 2017

@Classic Antwerpen 2017

 

 

 


FOTO’S JAARLIJKSE ALGEMENE VERGADERING

16473022_10211679805375803_5963146990403111868_n 16508249_10211679805415804_1895679583235364410_n 16508561_10211679810695936_720184446055447242_n 16387321_10211679808375878_121870873018059206_n 16387899_10211679806655835_7570225874250444972_n 16387911_10211679809815914_5890048329744777813_n 16406842_10211679810815939_7807812761856418291_n 16406888_10211679806695836_7354837995336305416_n 16427528_10211679807455855_79857035268952048_n 16427662_10211679807495856_1086629585256775815_n 16427786_10211679808535882_3372022423492772236_n 16425765_10211679806055820_6763066704359794903_n

 

Definitieve racekalender 2017

       19    march    Spa                 Trackday Roadbook                             

29-30    april       Zandvoort      Historic Zandvoort Trophy   total 100 min.

23-25    june       Spa                  Spa Summer Classic                   3*30 min.

    5-6     aug        Zolder             HGP                                              4*30 min.

14-15     oct        Zolder            American Nascar Festival            3*30 min.

 

Online inschrijven voor het seizoen 2017

 

*Kampioenen 2016 per klasse.

Kampioen Class 1  Andrea Frick met Alpine A 110 en winnaar van een speciale prijs gesponsord door Racing Box.
Kampioen Class 2 Gust Van Haelst met Madza 3
Kampioen Class 3  Luc Moortgat met Porsche 964
Kampioen Class 4  Bas van Elderen met BMW E30
BHC-Final results groep-2016

BHC-Final results class-2016